行者辰Pro触摸彩屏码表体验

我的骑行活动以长途为主，需求是轨迹记录和导航，市面还没有GPS码表的年代，用手机记录轨迹，即使不需要常开导航，电量焦虑也始终是个问题。

自从骑行大神悟空为我推荐了行者App，便从小G码表开始，专为记录轨迹，这项功能彻底解放了手机，骑行结束时导入手机即可查看。

接着是可以规划路书离线导航的辰，虽然没有地图自由度受限，但对于本来就需提前规划的长途骑行来说，只要没有遇到不可通行需要改变线路的突发状况，倒是没有什么影响。

而我在国外的多次骑行，凭借行者体系强大的开放性，从第三方网站制作路线gpx文件，导入到码表里，也完全没有问题。增加了离线地图功能的辰plus，我认为实际体验区别不大，便跳过它直接选择了今年的行者新品辰Pro。

辰Pro目前只要400多元，在这个价位上，除了实时导航能给的功能几乎全给了，彩屏，触控，wifi连接，爬坡规划，一键目的地和返回导航，踏频、心率、前灯尾灯、电子变速等大量外设支持，以及我用不到的功率训练海量数据等等，连容易损坏的卡扣也是可更换，用户痛点全面解决。

实际体验中，首先是定位速度，相比之前产品，几乎是秒速定位，完全不用等待。

其次是这块半透半反屏幕，阳光直射时背光会自动完全关闭，这时的观感比昏暗环境开启背光还要好。

离线地图则使骑行体验更上一层，即使骑到完全没有道路的情况，能看到周围道路和方向，很快就能找到正确路线，以往碰到这样的情形，就得掏出手机，沾满汗水的手指怎么也无法解锁，只好输入密码，再打开地图应用找路，完毕放回口袋，骑了一段发现还是不对，继续重复掏手机解锁找路的流程。

用了辰Pro以后，我拿出手机则只为了寻找肯德基或蜜雪冰城。

但是离线地图的数据没有特别详细，可能是文件过大，也可能是成本原因，目前最小显示应该是县道。我的家乡在长江边，河流水网众多，有很长的堤坝路，路面平坦，无红绿灯，车少人少，小动物基本也是逃开，至少白天没有横穿道路的，非常适合骑行，加起来有几百公里，但这样的道路在码表上是没有显示的，如果不熟悉，只能提前在网站上做好轨迹规划。

即便如此，有离线地图的体验也是飞跃性的，而且行者海外官网有国外的离线地图提供下载，我现在非常期待下一次的国外骑行使用辰Pro码表的体验。